Mencegah lebih baik dapari pada mengobati. Sebelum mengerutu , Anda bisa mencermati konsumsi BBM di kendaraan anda, normal atau tidak. Nah bila mobil anda menunjukkan gejala-gejala seperti dibawah ini , ngak ada salahnya dibawa kebengkel untuk menyetel ulang. Kendala bensin boros pun bisa diatasi
(Jual penghemat bbm hemat bahan bakar bensin solar premium zeromax)
BAU MENYENGAT
Bila Anda [...]
“Anda ingin mendapatkan SOLUSI CERDAS Penghematan cara Hemat BBM, Bensin / Premium, Solar untuk MOBIL kesayangan Anda ?”
Produk Spectaculer Fuel Saving Devices. “i-CHARGE U Car “ (ZEROMAX)
– more Powerfull, more Saving, high Performance –
i-CHARGE(ZEROMAX) adalah produk elektronik khusus yang dibuat dengan terdiri dari 3 sistem; yaitu
Voltage Stabilizer System
Battery Doctor System
Interference Reducer System.
Bagaimana i-CHARGE [...]
Berikut ini adalah hasil uji Test i-charge yang dilakukan pada mobil Panther tahun 2002
REVIEW I-CHARGE
Kendaraan : ISUZU PANTHER 2.5L – 2002
Klaim 1 : STABILISATOR VOLTASE
Review : ada benarnya, pada saat dipasang alat ini voltase sedikit sekali terjadi lonjakan voltase, meski masih perlu dibuktikan namun pada saat mesin mati. Kondisi aki di test tertera [...]
NAIKKAN OKTAN BENSIN ANDA DENGAN MENGGUNAKAN POWERMAX ,
PEMESANAN HUBUNGI 021 3090 1281 SEKARANG JUGA, OKTAN NAIK BENSIN PUN IRIT
apa sebenarnya perbedaan Premium oktan 88 dengan bensin beroktan di atasnya? Mobil-mobil yang diproduksi tahun 1990-an ke atas mensyaratkan penggunaan bensin dengan bilangan oktan 90 ke atas. Di Indonesia, ada dua jenis bensin beroktan 90, yaitu [...]
Bensin dengan oktan lebih tinggi (pertamax, pertamax plus, dsb), umumnya dilengkapi dengan aditif pembersih, dan sebagainya. Namun tidak banyak memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi bukan artinya lebih ‘bertenaga’.
Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding harganya yang tinggi, maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan uang saja. lebih baik menggunakan PowerMax (penghemat bbm hemat bahan bakar bensin) [...]
Bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. Semakin tinggi nilai CR pada mesin artinya membutuhkan bensin bernilai oktan tinggi. Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi, bensin menyala mendahului busi, [...]